Voiture

Kind im Kindersitz

© istockphoto@BrianAJackson

 

 

Le Rheinland-Pfalz dispose d'un réseau dense d'axes de circulation. Cette infrastructure efficace relie les régions économiques Rhin-Main, Rhin-Neckar et Rhin-Ruhr. La France, le Luxembourg et la Belgique sont donc des voisins accessibles facilement et rapidement.

Voici quelques conseils pour la conduite en Allemagne.

 

 

Conduire en Allemagne

En Allemagne, la circulation est à droite. Les limites de vitesse varient en fonction de la route sur laquelle vous circulez:

La limite est de 50 km/h en agglomération.

  • Dans certaines zones en ville, elle est de seulement 30 km/h.
  • Vous pouvez généralement rouler jusqu'à 100 km/h sur les routes générales hors agglomération.
  • Les autoroutes ne font pas l'objet de limitation de vitesse générale, sauf si un panneau indique le contraire. Il est recommandé de rouler à 130 km/h maximum. La vitesse est toutefois limitée sur les tronçons d'autoroute très fréquentés ou dangereux.
Permis de conduire

Si vous conduisez une voiture en Allemagne, vous devez toujours être en possession de votre permis de conduire et de la carte grise de votre véhicule car ils sont vérifiés par la police lors de contrôles routiers.

Si vous êtes citoyen(ne) de l'UE, du Liechtenstein, de la Norvège ou de l'Islande,

vous n'avez pas besoin de faire changer votre permis de conduire.

Si vous venez d'un autre pays, vous pouvez conduire en Allemagne avec votre permis pendant une durée de six mois. Ce délai entre en vigueur à compter de la date à laquelle vous vous déclarez en Allemagne. Au bout de ces six mois, il vous faut un permis de conduire allemand. En fonction du pays où vous avez obtenu votre permis de conduire, vous devrez éventuellement repasser l'examen en Allemagne.

Vous pouvez faire vérifier ici la validité de votre permis de conduire:

Validité (anglais)

Faire immatriculer et contrôler sa voiture

Toutes les voitures en Allemagne doivent être enregistrées. Vous pouvez le faire auprès du service d'immatriculation le plus proche. Il se trouve au sein de l'administration du district ou de votre administration municipale avec service d'immatriculation. Pour l'immatriculation, vous devez apporter votre carte grise prouvant que la voiture vous appartient ainsi que la police de votre assurance auto

Si vous ramenez votre voiture de l'étranger, veuillez demander au service d'immatriculation de l'administration municipale ou du district quels sont les papiers supplémentaires exigés.

Pour pouvoir rouler en Allemagne, une voiture doit passer le contrôle technique. En d'autres termes, un spécialiste doit confirmer que votre voiture est sure d'un point de vue technique et qu'elle respecte les normes en matière de gaz d'échappement. Ensuite, il collera une vignette de contrôle sur votre plaque d'immatriculation. Pour le contrôle technique, vous pouvez par exemple vous adresser à un atelier habilité près de chez vous. Il doit être réitéré à intervalles réguliers. Le contrôle technique et l'immatriculation de votre voiture sont payants.


www.bus.rlp.de (allemand)

Assurances

Pour pouvoir conduire votre voiture en Allemagne, vous devez souscrire à une assurance auto responsabilité civile. Une assurance tous risques ou une garantie assistance sont également recommandées.

• Assurance auto responsabilité civile: Elle est obligatoire. Sans assurance auto responsabilité civile, vous ne pouvez même pas immatriculer votre véhicule. Cette assurance prend en charge les dommages corporels, matériels et immatériels si vous provoquez un accident avec la voiture ou blessez quelqu'un.

• Assurances tous risques: Cette assurance est facultative. Il faut faire la différence entre la garantie dommage collision et l'assurance tous risques. La garantie dommage collision couvre en général les dommages sur votre véhicule suivants:

• vol ou vol aggravé
• incendie et Explosion
• tempête, grêle, foudre, inondation
• collision avec certains animaux (par ex. cerfs ou chevreuils)
• vitre cassée
• câble endommagé suite à un court-circuit

Responsable, ainsi que ceux dus au vandalisme. Elle est surtout avantageuse pour les véhicules neufs car les pertes seraient particulièrement importantes dans ce cas. Les frais de l'assurance tous risques dépendent entre autres de la participation (franchise). C'est le montant que vous devez payer en cas de sinistre. Il est en général d'env.150 euros pour la garantie dommage collision et de 300 à 500 euros pour l'assurance tous risques.

•  Garantie assistance (Schutzbrief): Avec la garantie assistance, si vous avez une panne ou un accident, la compagnie d'assurance prend en charge les coûts liés à un service de dépannage ou à une location de voiture. Souvent, la garantie assistance comprend aussi le rapatriement. Elle s'obtient auprès des assurances auto et Automobile Clubs.

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